超细干粉灭火系统启动原理分析：
电引发式灭火系统（装置）能与所有火灾报警控制器连接，在喷射时能输出反馈信号，由探ce器件探测复合火情信号并送至火灾报警控制器，经控制器确认并输出指令信号（指令信号分无源开关信号和有源能量信号），指令信号经中继器启动消防电源给灭火装置打开阀门，释放超细干粉灭火剂灭火。适用场所：适用于全淹没灭火及局部保护应用方式扑救火灾。
传统固定式气体灭火系统把较大封闭空间的房间作为防护区，而超细干粉自动灭火装置只按保护对象计算面积或体积来确定灭火剂的用量，用量大为减少，降低了一次灭火的费用。
目前已知的传统和新开发的哈龙替代物主要有ABC干粉灭火剂、植物蛋白水成膜泡沫灭火剂、热气溶胶灭火剂、七氟丙烷灭火剂及灭火系统、二氧化碳灭火剂及灭火系统，惰性气体灭火剂（俗称'烟烙尽'）、细水雾灭火系统等。从灭火原理来分：上述灭火剂及灭火系统除了七氟丙烷灭火剂、热气溶胶灭火剂、ABC干粉灭火剂属于化学灭火外，其余均为物理灭火剂。物理灭火剂除其固有的特性外，共性为存在灭火速度慢、灭火效率低的问题。
超细干粉车用自动灭火装置在公交客车中的应用。
每辆大客车按标准配置2－3具400克车用自动灭火装置，安装在发动机舱顶部。当机舱发生火灾时，司乘人员收到声光报警信号，仓内的自动灭火装置会自动或人工启动，在1秒钟内把火灭掉，确保车辆和人员安全。
超细干粉自动灭火装置在、电动轿车中的应用。
、电动轿车中易发火灾部位有两大块：一是前置发动机舱，二是后置电平机舱。一般情况下，在前置发动机舱内安装2具车用自动灭火装置；后置电平机舱装内安2具车用自动灭火装置即可。当发动机舱或后置电平机舱着火时，车用自动灭火装置自动启动，或在司机自感有事件时通过手动启动实现“零时间”灭火。
以上信息由专业从事电控超细干粉灭火装置的念海消防于2024/4/22 12:30:34发布
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